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특수 플랜지(Special Flanges) 특수 플랜지(Special Flanges)에 대하여 알아보겠습니다. Piping과 equipment에서 사용되는 특수 플랜지인 Orifice flange, long weld neck flange, reducing and expanding flanges, flangeolet에 대하여 알아보겠습니다. 특수 플랜지는 일반 플랜지처럼 흔하지 않습니다. 이 플랜지들은 Piping이나 equipment 시스템에서 특수한 기능을 위해 사용됩니다. Long Weld Neck Flange 이름에서 암시되는 것처럼 Long Weld Neck Flange는 일반적인 weld neck flange보다 더 긴 목(neck)을 가지고 있습니다. 다른 모든 치수는 일반 플랜지와 동일합니다. 하기 사진에서 보는 것처럼 일반 플랜지와.. 2020. 6. 30.
용접 크랙(Weld Cracking)의 이해 용접 균열을 방지하기 위해 가장 좋은 방법은 그 원인을 예방하고 해결책을 찾는 것입니다. 먼저 고온 크랙(Hot crack)과 저온 크랙(cold crack)을 이해하는 것이 좋습니다. 다른 용접 결함처럼(기공, 언더컷) 용접 크랙은 용접부의 강도를 위태롭게 하고 시간 및 비용 문제의 원천으로 좌절적 상황에 처하게 됩니다. 만약 긴급한 납기와 계약의 공사 공정 중에 발생한다면 공사 지연으로 비즈니스에 큰 영향을 주게 될 것입니다. 다른 용접 공정과 같이 용접 크랙의 최선의 방어책은 그 원인과 예방책을 이해하는 것입니다. 먼저 크랙을 고온 크랙과 저온 크랙으로 나누어 알아봅시다. 고온 크랙(Hot crack) 고온 크랙은 1000 deg F (538 ℃ ) 초과하는 온도에서 일어나며 용접부가 응고된 후 거.. 2020. 6. 26.
배관 자재 Olet 피팅의 종류 (Weldolet, Sockolet, Elbolet) Self-reinforced branch connection인 olets에 대해 알아보겠습니다. 메인 pipe(run pipe)로부터 분기관을 만드는 방법은 2가지가 있습니다. 첫 번째는 pipe와 pipe의 분기관입니다. 이를 위해 reinforcement pad나 standard tee를 함께 적용할 수 있습니다. Tee 없이 pipe의 분기관을 위해 pipe에 구멍을 만들어야 할 때는 pipe의 부분이 약해지게 됩니다. 이것을 피하기 위해 pipe에 용접되는 추가적인 reinforcement pad를 용접하여야 합니다. 이 형태의 분기관 타입은 주로 사이트에서 제작됩니다. 두 번째로는 추가적인 reinforcement pad 대신에 Self-reinforced branch와 작용을 하는 특별히 더 .. 2020. 6. 26.
플랜지(FLANGE) 종류 플랜지는 용접 다음으로 연결을 위해 가장 많이 사용되는 방법입니다. 플랜지 연결은 추후 분해할 필요가 있는 조인트에 사용됩니다. 이는 유지보수를 위한 유연성을 제공합니다. 플랜지는 다양한 장비와 밸브와의 pipe를 연결합니다. 플랜트 운영 동안에 정기적인 유지 보수가 요구된다면 추후 해체 가능한 플랜지가 배관 계통 시스템에서 설치됩니다. 플랜지 조인트는 3가지 부품(플랜지, 가스켓, 볼트)로 구성됩니다. 이 3가지 부품들의 선택은 밀착 문제로 인한 누설에 영향을 주므로 각각의 적용에 있어 세심한 검토가 필요합니다. 매설되는 배관에 대한 플랜지 연결은 권고되지 않습니다. 또한 플랜지는 석유화학플랜트에서의 누수와 화재에 주요 요인 중의 하나입니다. 플랜지는 각 목적에 따른 다양한 형태의 플랜지가 있고 다음과.. 2020. 6. 26.
용접기호 typ 에 대하여 용접기호 typ 에 대하여 알아보겠습니다. 용접기호 typ에서 typ는 typical(공통적으로)이라는 의미입니다. 그래서 상기 용접기호는 5개의 면에 공통적으로 적용하라는 의미입니다. 도면에 동일한 용접기호의 복제는 단일 용접기호 “TYPICAL” (약자로 “TYP”)를 지정하고 화살표를 대표하는 조인트에 지정함으로써 피할 수 있습니다. 도면 작성자는 모든 적용하는 조인트를 빠짐없이 확인할 수 있도록 추가적인 정보를 제공하여야 합니다. “TYPICAL” 명칭은 동일한 도면에 매 번 동일한 용접기호를 반복하는 것에 대한 대안입니다. 그러나 이 조인트 들은 모든 세부사항이 일치하여야 할 때만 사용할 수 있습니다. TYP는 용접기호의 꼬리에 붙고 모든 적용하는 조인트들은 반드시 완전하게 알아볼 수 있어야 합.. 2020. 6. 25.
서스 용접(SUS 용접)의 5가지 중요 문제점 스테인리스강의 대부분의 재질은 좋은 용접성을 가지고 모든 아크 용접 절차들로(GMAW, FCAW, GTAW, SMAW and SAW) 용접할 수 있습니다. 스테인리스는 강도, 내마모성, 부식 저항과 같은 여러 다양한 목적으로 사용됩니다. 서로 다른 기계적 성질과 화학적인 성질을 가지는 많은 등급의 스테인리스강이 있습니다. 이러한 스테인리스 합금들의 개개의 성질을 알고 있는 상태에서 용접하고 주어진 환경에서 적합한 방법을 사용하기 위해 충분히 이해하여야 용접과 검사에서 많은 도움이 될 것입니다. 스테인리스 용접에 대한 5가지의 흔한 공통적인 문제들에 집중해보겠습니다. 서스 용접 Point #1: 스테인리스강 용접을 탄소강과 같이 생각하는 것 스테인리스강은 탄소강보다 매우 다른 기계적인 성질들을 가지고 있습.. 2020. 6. 24.
필렛 용접 각장(Fillet weld leg) / 용접 각목 (Fillet weld throat)이란 ? 필렛 용접 각장(Fillet weld leg) / 용접 각목 (Fillet weld throat)에 대하여 알아보겠습니다. 중장비, 조선, 건설 분야에서 매우 많은 뼈대와 복잡한 모서리는 수많은 용접 조인트로 구성됩니다. 그중에서 필렛 용접은 groove 용접보다 더 경제적이기 때문에 corner, T, lap joint 용접에 폭널리 사용됩니다. 필렛 용접이 끝단부 가공과 fit-up의 준비가 간단하기 때문입니다. 설계적으로 필렛 용접의 강도는 그림-1 에서 보는바와 같이 제품에서의 목의이론두께(theoretical throat=design throat thickness)와 유효용접길이(effective area of the weld: T x W)를 기반으로 합니다. 필렛 용접 각장( Fillet we.. 2020. 6. 23.
용접 결함 / 용접 결함의 종류 - Part 2 용접 결함과 예방 조치 - Part 1 포스팅에 이어 용접 불연속(Weld discontinuities)의 종류에 대하여 알아보겠습니다. Weld Discontinuities 그림 9. 기공 (POROSITY: PIT) 정의: 응고 도중에 갇힌 가스에 의해 형성된 구멍 형태의 불연속 주요 원인: 1. 용접되는 조인트에서의 녹, 오일, 페인트, 습기와 모재의 높은 황(Sulfur) 함량 2. 용접봉 피복의 습기(SMAW), 플럭스의 습기(SAW), 보호가스에서의 습기(GMAW) 3. 매우 적은 보호 가스(GMAW)나 쌓인 플럭스 높이 (SAW) 4. 강한 바람 (SMAW, GMAW) 5. 매우 높은 용접 전류, 아크 길이, 아크 전압 예방 조치: 1. 용접되는 조인트의 청결 유지 2. 용접봉 재 건조(SM.. 2020. 6. 20.
Grade 91 합금 재질의 용접 PART-2 Grade 91 합금 재질의 용접 PART-2 시작합니다. PWHT (Post Weld Heat Treatment) 이 ASME Code에서 Grade 91 재질의 PWHT에 대한 1425°F (775°C)의 상부 온도 제한을 명기하고 있는 것을 인지하여야 합니다. 만약 이 온도를 초과한다면, Grade 91 재질에서의 효과는 극적인 변화를 줄 수 있어 보증을 위한 엄밀한 평가를 받아야 합니다. Grade 91의 원조인 Cr-Mo steel를 포함하여 대부분의 재질은 하부임계온도를 초과한 후 냉각됐을 때 원래의 소재 물성치로 복원되기 때문에 상부임계온도 위로의 노출은 큰 영향을 주지 않습니다. 이전 Cr-Mo steels의 가장 안 좋은 시나리오는 하부임계온도 침범하였기 때문에 이 WPS를 재 검증하면 .. 2020. 6. 19.
용접 결함 / 용접 결함의 종류 - Part 1 용접 결함과 예방 조치(Weld Imperfections and Preventive Measures) 빌딩과 교량과 같은 철골을 사용하는 건설과 조선, 그리고 자동차, 철도 차량, 압력 기기와 같은 기계부품의 제작에서 아크 용접(arc welding)은 금속과 금속을 연결하기 위한 필수 불가결한 방법입니다. 따라서 철골과 기계부품의 신뢰성은 소재 자체의 물성치 뿐만 아니라 용접부의 품질에도 의존합니다. 품질 요건을 준수하기 위해 만족스러운 용접부를 생산하기 위해 품질관리의 무결성(Integrity)은 매우 중요합니다. 이 품질관리의 무결성(Integrity)을 위해, 아크 용접과 관련된 모든 인원들은(관리자, 엔지니어, 검사자, 감독관, 작업반장, 용접사) 용접 결함과 예방 조치에 충분한 지식을 가지고 .. 2020. 6. 19.
배관 용접 퍼지(purge) /용접 퍼징(purging) 왜 용접 퍼지(purging)를 해야 할까요? 스테인리스 스틸, 티타늄과 다른 부식 저항 금속에 용접 시, 가장 중요한 완전한 용접 환경을 만들기 위해 그 금속의 본연의 목적인 부식 저항 성질을 살리기 위해 퍼징이 필요합니다. 만약 퍼지가 제대로 이뤄지지 않는다면 용접 중의 용접 열로 인한 용접심은 산소와 산화물에 노출되게 됩니다. 산화(Oxidation)는 반드시 미리 방지되거나 추후에 처리되어야 합니다. 성공적인 용접은 적절한 퍼징 장비와 테크닉이 중요합니다. 산화 방지(Preventing Oxidation) 금속의 용접 중에 용접 심의(Weld seam) 산화는 산소가 이 용접이 이뤄지는 곳에서 방지가 되지 않는다면 발생하게 됩니다. 이러한 상황은 티타늄, 지르코늄, 몰리비늄과 다른 가스 반응을 잘.. 2020. 6. 18.
플랜지(Flange) 세레이션(Serration) 면 합격 기준 플랜지(Flange) 세레이션(Serration) 면 합격 기준에 대하여 알아보겠습니다. 플랜지 세레이션(Flange serration)이란? 하기 사진과 같이 Flange face는 작은 홈(groove)들을 가지고 있습니다. 이러한 기계가공을 플랜지 세레이션(Flange serration)이라 합니다. 기본적인 표준 플랜지 Code인 ASME B16.5에 언급된 플랜지 세레이션 합부 기준에 대하여 알아보겠습니다. ASME B16.5 6.4.6 플랜지 최종 면의 결함 플랜지 최종 세레이션 면의 결함은 Table 3의 치수를 초과해서는 안된다. (하기 하단 Table 3 그림 참조) 인접한 결함들과 적어도 Maximum radial projection의 4배 이상 거리가 떨어져 있어야 한다. Radial.. 2020. 6. 17.

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